L'essentiel
- Le prix est le plus bas possible car il exclut tout service de transport.
- L'acheteur assume tous les risques et frais dès que la marchandise est prête chez le vendeur.
- C'est la modalité de vente qui demande le moins d'efforts logistiques au vendeur.
Définition
L'expression « en usine » désigne une modalité de vente où le vendeur met la marchandise à disposition de l'acheteur directement dans ses propres locaux (entrepôt, fabrique). C'est l'équivalent du « retrait sur place » : le vendeur prépare la commande, mais c'est à l'acheteur d'organiser et de payer l'intégralité du transport et des formalités.
Origine du terme
Issu du français, combinant la préposition « en » et le nom « usine » (du latin officina, l'atelier). Dans le commerce international, ce concept est formalisé par l'Incoterm EXW (Ex Works), un standard créé par la Chambre de Commerce Internationale pour clarifier les responsabilités entre acheteurs et vendeurs.
Exemple concret
- Un fabricant de carrelage en Italie vend une palette à un client français « en usine » : le client doit missionner son propre transporteur pour aller chercher la marchandise à l'adresse de l'usine italienne.
- Un grossiste affiche un prix « en usine » pour des vêtements, ce qui signifie que le tarif ne comprend ni la livraison, ni l'assurance durant le trajet.
Comment ça se calcule
Ce terme est utilisé dans les contrats commerciaux et les devis pour préciser le point de transfert des risques. Il intervient souvent quand l'acheteur dispose de sa propre flotte de camions ou quand il souhaite garder une maîtrise totale sur les coûts de transport et la logistique internationale.
Causes
L'acheteur doit être vigilant : sous cette condition, il est responsable du chargement de la marchandise dans le véhicule, sauf accord contraire. Il est fortement recommandé de vérifier que l'assurance transport couvre les biens dès leur sortie des locaux du vendeur.
Notions liées
À ne pas confondre
Conséquences
Pour un débutant en commerce, un prix « en usine » peut sembler très attractif, mais attention : les frais de transport, d'assurance et de douane peuvent représenter une part importante du coût final. Comparez toujours avec un prix incluant la livraison pour éviter les mauvaises surprises.
Questions fréquentes
Le vendeur doit-il aider au chargement ?
Techniquement, non. En vente 'en usine', le vendeur met seulement la marchandise à disposition. Le chargement est à la charge et aux risques de l'acheteur.
Qui paie les frais de douane à l'exportation ?
C'est l'acheteur qui doit s'occuper des formalités douanières et en assumer les frais.
Peut-on utiliser ce terme pour des services ?
Non, il s'applique exclusivement à la vente de biens matériels et de marchandises.